Ένας (1) Λάτσης καταργεί το πολίτευμα μιας χώρας, και ενός λαού
Ο Έλληνας τραπεζίτης, εφοπλιστής, και μεγιστάνας της πετρελαιαγοράς, Σπύρος Λάτσης, είναι ο βασικός υπαίτιος, μαζί με μια χούφτα ακόμα της οικονομικής ελίτ, που φέρει ακέραια την ευθύνη παντελώς ελλείμματος έστω και μιας (1) αυτοκινητοβιομηχανίας μαζικής παραγωγής στη χώρα μας.
Las Vegas φίλε !!! Αυτό άκουσα σήμερα μέσα στο πλήθος στο κέντρο των Αθηνών, από ένα νεαρό, και συγκεκριμένα στην αρχαία αγορά των Ελλήνων, στο Μοναστηράκι, και δεδομένου αυτού του σχολίου, από ένα νέο άνθρωπο, που προφανώς με αναγνώρισε και το είπε, επεξηγώ:
1) Ο νόμος ο οποίος πέρασε εχθές από το Ελληνικό κοινοβούλιο, με την απαίτηση ενός (1) Λάτση για Καζίνο στο Ελληνικό, καταργεί το πολίτευμα μιας χώρας, και ενός λαού, διότι σύσσωμη η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ υπέγραψε το αίτημα του Σπύρου Λάτση, ενώ στον αντίποδα έπειτα από το δημοψήφισμα του 68% ΟΧΙ, από τον Ελληνικό λαό, η ίδια κυβέρνηση Τσίπρα το έκανε ΝΑΙ.
Αν χρειάζεται να συνεχίσω απευθύνομαι σε ανεγκέφαλους, και θεωρώ ότι σήμερα στη χώρα μας κανείς δεν είναι ανεγκέφαλος.
Ανά τακτά χρονικά διαστήματα επισκέπτομαι την περιοχή των αρχαίων προγόνων μας ώστε να ''επικοινωνήσω'' μαζί τους, και να τους συμβουλευτώ για μια σειρά ζητήματα του παρόντος.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΡΔΟΜΕΝΟΣ
glyfadaweb@gmail.com
ΥΓ. Αυτή είναι η Ελλάδα σήμερα, με δυο λάμδα, στην οποία όλα και όλοι κινούνται με βασικό γνώμονα ο κλέψας του κλέψαντος.
Το Ελληνικό έπρεπε να γίνει η μήτρα ενός πρότυπου σύγχρονου εργοστασίου κατασκευής μαζικών αυτοκινήτων με Ελληνική σφραγίδα, και ειδικότερα ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, να παρέχει εργασία σε χιλιάδες Έλληνες και Ελληνίδες, και παράλληλα να διαθέτει μια σύγχρονη πίστα για τις δοκιμές και τους αγώνες.
Τι καζίνο, las vegas και κουραφέξαλα ;;; Δεν θυμάστε ότι τα έλεγα πριν από δεκαετίες ραδιοφωνικά, και προφανώς ορισμένοι γνωρίζοντας ''μαγείρεψαν'' ακριβός τα αντίθετα για τον Λάτση και τους ολιγάρχες;
Για τα συμφέροντα του Λάτση, και πέντε έξι ακόμα, αυτή η χώρα δεν έχει τίποτα, και κινείτε με αποκλειστικό γνώμονα ο κλέψας του κλέψαντος και ζήτω ο τζόγος, πάλι - ξανά για τα συμφέροντα όσων οδήγησαν χώρα και λαό στο παρόν.
* Τα Ηλεκτρονικά αυτοκίνητα σε 30 χρόνια θα έχουν ξεπεράσει τους κινητήρες της φόρμουλα 1, διότι η τεχνολογία θα ξεπεράσει τους συμβατικούς κινητήρες, και ειδικότερα όταν κάποιος παρέχει τη σχεδιαστική δομή των κινητήρων του μέλλοντος, όπως και την ηλεκτρονική σήμανση ώστε κάποιος να οδηγείτε οπουδήποτε με ασφάλεια χωρίς να κρατά το τιμόνι. ( Με αυτόματο πιλότο, φωνητικές εντολές, διαδραστικότητα, και τερματικά σε parking. ) Μήπως σου θυμίζει κάτι πριν από δεκαετίες στα προσωπικά μου μεταδιδόμενα ;
* Αν συμπεριλάβουμε το γεγονός, ότι ακόμα και ένας τυφλός, θα μπορεί να επιβιβαστεί στο ηλεκτρονικό αυτοκίνητο και με απόλυτη ασφάλεια να τον οδηγεί όπου θέλει χωρίς οδηγό, ποιο είναι το μέλλον; (Τη περίοδο που τα πέρασα ραδιοφωνικά δεν υπήρχε παγκόσμια ούτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο !)
Αυτή είναι μια από τις χιλιάδες προτάσεις μου, του παρελθόντος, ώστε η χώρα μας να ξαναβρεί την χαμένη της αίγλη του παρελθόντος, και να απεμπλακούμε μια δια παντός από καιροσκόπους, πλιατσικολόγους, και τις τακτικές διευρυμένων κλοπών, οι οποίες αποτελούν τη κορωνίδα του καπιταλισμού.
Παρακολουθείς σήμερα πόσοι παρουσιάζουν μια υλοποίηση ενός άλλου σε χιλιάδες άλλες εκδοχές, και με μεγαλύτερη αποδοχή από το πρότυπο; ( π.χ ενδεικτικά: το πρώτο drone το είχα εξαγγείλει ραδιοφωνικά προ δεκαετίων, και ορισμένες αναποδιές με απέτρεψαν να το υλοποιήσω πριν απ΄όλους, ενώ ετεροχρονισμένα υφίστανται χιλιάδες διαφορετικά μοντέλα, και κάθε ένας επικαλείται ότι το ''δικό του'' είναι ''καλύτερο''.)
Το ''δικό μου'' το έχουν δει; Το ''δικό μου'' είναι το πρότυπο αφού το είχα εξαγγείλει πριν απ' όλους, όπως και το ηλεκτρονικό αυτοκίνητο. Όσων αφορά την διακυβέρνηση της χώρας μας, η την διοίκηση του δήμου, όσα θα ίσχυαν σήμερα, σε σχέση με όσα ισχύουν, θα ήταν ως παρομοίωση δυο παράλληλα σύμπαντα, και όχι απλά η μέρα με τη νύχτα.
Τέλος, θα διαμορφώναμε τη βάση για φτηνά ΕΛΛΗΝΙΚΑ αυτοκίνητα, υπερσύγχρονα, και παρέχοντας εργασία σε χιλιάδες ανέργους τους οποίους διαμόρφωσε η οικονομική ύφεση... για τα κέρδη και υπερκέρδη του Λάτση και των ολιγαρχών. ( Το ανάλογο σε δεκάδες άλλους τομείς, και ενδεικτικά της ΡΑΔΙΟΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ, έχοντας χιλιάδες ραδιοτηλεοράσεις στη χώρα μας, και κανένα εργοστάσιο παραγωγής συσκευών - μηχανημάτων. Όλα είναι εισαγόμενα στη δική μας χώρα Αλέξη, για τα συμφέροντα του Λάτση, των Βαρδινογιάννηδων, κ.α.)
Στο κομματικό σας ''στο Κόκκινο'' από ποια καπιταλιστική χώρα χρησιμοποιείται πομπούς και συσκευές; Είμαστε σχεδόν η μοναδική χώρα της Ε.Ε. η οποία περιορίστηκε αποκλειστικά στα εισαγόμενα ΟΛΩΝ των τύπων, και ομιλούν ακόμα για παπατζίδικη ανάπτυξη. Εδώ παπάς, εκεί παπάς, που είναι ο παπάς;
ΛΑΤΣΗΣ.......ΚΕΦΑΛΑΙΟ.......ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ.......ΚΑΖΙΝΟ.......ΤΖΟΓΟΣ......ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ.....ΔΙΑΠΛΟΚΗ......ΟΛΙΓΑΡΧΕΣ......ΜΝΗΜΟΝΙΑ.....Κ.Α.
Σημείωση: Αν προτίθεται ο ''αυτοκράτωρ'' εκτός από Καζίνο και κουραφέξαλα, στο Ελληνικό να υπάρξει ένα εργοστάσιο, και όχι των φτωχών όπως θεωρούν κάποια ''πυροβολημένα'' άτομα, εργοστάσιο για εκατοντάδες νέους και νέες επιστήμονες της χώρας μας, για ηλεκτρονικά αυτοκίνητα, καθώς και για έρευνα - ανάπτυξη νέων ιδεών, μπορεί να κάνουμε κάποια υποχώρηση όσων αφορά το Ελληνικό.
* Εσείς δεν γνωρίζετε, εγώ είμαι ο σχεδιαστής του μέλλοντος, και μετά τα ηλεκτρικά έρχονται τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα. ( Δεδομένου ότι σήμερα σ' αυτή τη χώρα δεν έχουμε σχεδόν καμία βιομηχανία, κάτι πρέπει να υπάρξει για το αύριο, διότι δεν μπορεί να είμαστε εσαεί καιροσκόποι και παπατζήδες )
* Το κινητό της πολυεθνικής το φoρτίζεις; Το αυτοκίνητο γιατί να μην το φορτίζεις; Πως θα κάνουμε πράσινο και οικολογικό το πλανήτη τον οποίο καταστρέφει το κεφάλαιο και οι ολιγάρχες, αν δεν περάσουμε στη μαζική και οικονομική πώληση ηλεκτρονικών αυτοκινήτων;
* Το μοναδικό πρόβλημα που έχουμε ακόμα, είναι ότι τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα δεν καταναλώνουν βενζίνη, οπότε υφίσταται τεράστια ενόχληση από τη πλευρά των ολιγαρχών, διότι θησαυρίζουν έχοντας το μονοπώλιο πώλησης.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου